C208Bは高い翼、1つの大きくてかつパワフルなプラットとホイットニーPT6A-114Aタービンエンジンによって構成されています。それにより、なめらかで静かな乗り心地を提供できます。　また、PT6A-140タービンエンジンを搭載した新しい2016 C208B EXグランドキャラバンを保有しています。

この機体のエンジンとプロペラの組み合わせも非常に小さな「ノイズ　フットプリント」をもたらし、地上の人々の頭上を通過する航空機による騒音を最小限に抑えることが出来ます。

C208Bは、通勤用から貨物、スカイダイビング、そしてもちろん遊覧飛行まで、さまざまな分野で世界中で活躍しています。

短い滑走路の状況での良好な性能で知られるC208Bは、高山環境での運航に最適です。

C208Bは1定員13名で、全ての座席に窓が設置されています。そして翼も機体の上部に設置されているので、遊覧飛行に最適なデザインとなっています。

機体中央の通路、大きめなドアにより、乗客の乗り降りが簡単にできる様になっています。

GA8は比較的新しい航空機であり、この遊覧飛行業界に一気に導入されてきました。とても大きな窓、中央通路と大きなスライドアは、7人乗りとは思えないほどの感触を与え、今までの遊覧飛行として使われてきた小型飛行機を上回り、とても人気のある航空機のひとつです。

各座席からの眺めは素晴らしく、遊覧飛行が終わった後に乗客の方々から、素晴らしいフライトで、写真もたくさん撮ることが出来たと称賛の声をいただきます。

300 HPを出すライカミングIO540 6シリンダーピストンエンジンを搭載し、３機のGA8は、すぐにピストンエンジンのセスナの古い航空機に取って代わりました。

2009年9月、エアサファリは新しいターボチャージャー付きバージョン(GA8 TC320)を導入し、より高い高度でより高い性能を提供し、画期的な新しい3ブレードのシミタープロペラを搭載していることで、航空機の騒音を大幅に低減することに成功しました。

4機のGA8はこの翼の設計により、より短く、高い高度の滑走路で良好な性能を発揮します。常に新しい航空機を導入し続ける当社は、このAirvaの導入を実現しました。